8月12日，中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布了2019年7月汽車及摩托車工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況、2019年7月新能源汽車動力電池月度數(shù)據(jù)、2019年7月全國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施推廣應(yīng)用情況等內(nèi)容。

【產(chǎn)銷情況】

7月，產(chǎn)銷量分別完成180萬輛和180.8萬輛，比上月分別下降5%和12.1%，比上年同期分別下降11.9%和4.3%，同比降幅比上月分別縮小5.4和5.3個(gè)百分點(diǎn)。1-7月，汽車產(chǎn)銷分別完成1393.3萬輛和1413.2萬輛，產(chǎn)銷量比上年同期分別下降13.5%和11.4%。

從7月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)完成情況看，雖然整體降幅繼續(xù)收窄，但行業(yè)產(chǎn)銷整體下降態(tài)勢沒有根本改變。7月呈現(xiàn)增長的車型是SUV和客車、新能源乘用車銷量大幅下滑、中國品牌乘用車市場份額下降、汽車出口降幅擴(kuò)大、重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益增速低于同期、摩托車產(chǎn)銷同比繼續(xù)增長、摩托車出口同比依然下降。

2019年1-7月，中國品牌汽車銷量前五名企業(yè)集團(tuán)依次為：上汽、吉利、長安、東風(fēng)、北汽。

【新能源汽車動力電池月度數(shù)據(jù)】

7月，我國動力電池產(chǎn)量共計(jì)5.7GWh，環(huán)比下降10.4%。其中三元電池產(chǎn)量4.3GWh，占總產(chǎn)量74.5%，環(huán)比下降6.4%；磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量1.4GWh，占總產(chǎn)量24.5%，環(huán)比下降17.0%。1-7月，我國動力電池產(chǎn)量累計(jì)49.2GWh，其中三元電池產(chǎn)量累計(jì)31.7GWh，占總產(chǎn)量64.5%；磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量累計(jì)15.3GWh，占總產(chǎn)量31.1%;其他材料電池產(chǎn)量累計(jì)2.1GWh,占總產(chǎn)量4.3%。

7月，我國動力電池裝車量共計(jì)4.7GWh，同比增長40.6%，環(huán)比下降29.1%。其中三元電池、磷酸鐵鋰電池、錳酸鋰電池、鈦酸鋰電池裝車量分別為2.1GWh、 2.5GWh、 35.9MWh和0.5MWh，三元電池環(huán)比下降55.9%，較6月份減少一半以上，磷酸鐵鋰電池在純電動客車帶動下，環(huán)比上升44.8%，錳酸鋰和鈦酸鋰電池環(huán)比分別下降46.0%和99.3%。2019年1-7月，我國動力電池裝車量累計(jì)34.7GWh，同比增長84.0%，市場仍以三元電池和磷酸鐵鋰電池為主。

2019年1-7月我國動力電池企業(yè)裝車量排名前五的分別是：寧德時(shí)代、比亞迪、合肥國軒、力神電池、億緯鋰能。

【全國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施推廣應(yīng)用情況】

截至2019年7月，聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計(jì)上報(bào)公共類充電樁44.7萬臺，其中交流充電樁26萬臺、直流充電樁18.7萬臺、交直流一體充電樁549臺。2019年7月較2019年6月公共類充電樁增加3.5萬臺。從2018年8月到2019年7月，月均新增公共類充電樁約1.4萬臺，2019年7月同比增長62.5%。其中，江蘇、北京、廣東、上海、山東、浙江、安徽、河北、湖北、天津TOP10地區(qū)建設(shè)的公共充電基礎(chǔ)設(shè)施占比達(dá)74.9%。

值得注意的是：7月，新能源汽車產(chǎn)銷量環(huán)比和同比均呈下降。當(dāng)月產(chǎn)銷完成8.4萬輛和8.0萬輛，環(huán)比下降37.2%和47.5%，同比下降6.9%和4.7%，其中純電動汽車降幅更為明顯。這是3年來新能源汽車產(chǎn)銷量首次出現(xiàn)同比下滑。（數(shù)據(jù)來自中國汽車工業(yè)協(xié)會）

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