2025年2月，全國二手車市場交易量139.12萬輛，環比下降4.79%，同比增長15.78%，交易金額為898.58億元。中國汽車流通協會信息部副主任陸廣智表示，2025年1-2月，二手車累計交易量285.25萬輛，同比下降1.3%，與同期相比減少了3.75萬輛，累計交易金額為1862.21億元。

從2月份二手車市場周監測情況看，前三周市場整體呈現穩步回升的趨勢。2025年3月17日-23日，二手車日均交易量6.72萬輛，環比上周增長1.76%，較2月同期增長2.46%，日均交易規模較去年同期基本持平。按可比口徑計算，2025年3月1日-23日，二手車交易量132萬輛，較2月同期增長25%，剔除春節假期影響，較今年1月同期增長12%。

乘用車和商用車交易量下降明顯

2025年2月，基本型乘用車共交易80.47萬輛，環比下降4.12%，同比增長13.99%；SUV共交易18.59萬輛，環比下降5.77%，同比增長13.98%；MPV共交易9.11萬輛，環比下降4.87%，同比增長20.84%；交叉型乘用車共交易3.45萬輛，環比下降6.51%，同比增長26.03%。

商用車二手車交易中，客車共交易7.74萬輛，環比下降6.82%，同比增長13.45%；載貨車10.76萬輛，環比下降5.31%，同比增長19.28%。

2025年1-2月，二手車累計交易量285.25萬輛，同比下降1.3%。乘用車累計交易228.56萬輛，同比下降2.03%。其中：基本型乘用車累計交易164.39萬輛，同比下降3.02%；SUV共交易38.33萬輛，同比下降1.45%；MPV共交易18.69萬輛，同比增長1.77%；交叉型乘用車共交易7.15萬輛，同比增長9.34%。

載貨車共交易了22.12萬輛，同比增長1.31%；客車16.04萬輛，同比下降2.57%。

2025年2月，各級別轎車的整體銷量來看，A級轎車依舊是最熱銷的車型，占比為50.8%，環比增長0.8%。2月份，A級及以下車型的市場份額較1月份整體有所增長。B級以上中大型豪華車型的占比均有所下降。

老舊車輛交易占比有所回升

2025年2月，二手車交易車輛使用年限在3-6年的交易占比最多，占47.96%，環比下降2.78%，較去年同期增長0.64%；從車齡結構上看，使用年限在6年以內的車輛交易占比整體下滑，3-6年的車輛環比下降明顯。而老舊車輛的交易占比有所回升，10年以上的比例同環比都有明顯增加。

1-2月，二手車交易車輛使用年限在3-6年的交易量最多,占比為49.38%，較去年同期增加1.7個百分點。

2月，二手車交易價格區間在3萬元以下的車輛市場占比最大，占33%，環比增長2.1個點。其次是3-5萬的車輛占27.1%，環比增長1.7個點；從價格分布上看，2月份較低價格區間的份額有所增長，中高端價格區間的占比呈現出一定的下降趨勢。

2025年2月，從區域情況來看，全國六大區中華北和東北區域的交易量環比有所增長，而其他區域交易量均有所下降，其中，中南和西南區域的下降幅度相對較大。華北地區二手車交易量為19.87萬輛，環比增長0.45%，交易量較上月增長0.09萬輛。東北地區二手車交易量為11.16萬輛，環比增長4.41%，交易量較上月增長0.47萬輛。

2月份，二手車交易均價為6.46萬元，較1月份下降了0.14萬元，較去年同期下降0.5萬元。

2月跨區域流通情況，二手車轉籍率為29.20%，環比上月增長0.27%，同比去年同期增長1.55%。二手車轉籍總量為40.63萬輛，環比下降3.91%，較去年同期增長22.28%。

調研顯示，2025年3月份庫存周期15天以內的企業占26.6%，較上月增長了0.6% 。庫存周期在15-30天的企業占39.5%，較上月下降了0.6%。庫存周期30天以上的企業占33.9%，較上月基本持平。2025年3月份的平均庫存周期是42天，較2月份減少了1天。

新能源二手車交易穩步提升

2025年2月，全國新能源二手車共交易了9.86萬輛，環比1月份增長了8.6%，同比去年同期增長了52.4%。

2025年1-2月，全國新能源二手車共交易了18.94萬輛，較2024年同期增長22.9%。

專家表示，2月份在二手車交易總量整體呈現小幅下滑的趨勢下，新能源二手車市場卻呈現出逆勢增長的勢頭，市場表現明顯優于整個二手車市場大盤走勢。從新能源二手車滲透率變化來看，也呈現出穩步上升的良好態勢，說明新能源二手車在市場中認可度越來越高。隨著新能源技術的持續進步和消費者環保意識的日益增強，新能源二手車市場有望成為未來重要的增長點。

2025年2月，新能源二手車車型分布情況，從市場份額來看，轎車當中A級及以下車型占比較上個月有所增長。A00級轎車占17.1%，環比增長0.6%； A0級轎車占7.5%，環比增長0.7%；A級轎車占23.2%，環比增長0.3%； B級轎車占10.1%，環比下降0.8%；C級車型占3.8%，環比下降0.4%；MPV車型占11%，環比下降0.2%； SUV車型占27.3%，環比下降0.2%。2月份，新能源二手車交易中，A00級、A0級和A級車型的交易份額環比有所增加，而B級、C級中大型轎車的交易份額則出現了較為明顯的下滑。

從車齡結構來看，2年以內的車型環比增長明顯，2-4年的車型份額出現了明顯下降。具體來看使用年限在2年以下的占30.1%，環比增長3.8%。使用年限在2-4年占42.9%，環比下降3.5%。使用年限在4-6年的交易量占13.2%，環比下降0.2%。6年以上的占13.8%，環比下降0.1%。

從價格區間分布來看，2025年2月，3萬元以內，3萬-5萬元、5萬-8萬元的新能源二手車占比有所增長，其余各區間環比均有所下降。本月3萬元以內的新能源二手車，占36.3%，環比增長1.2%；3萬-5萬元占15.4%，環比增長1%；5萬-8萬元占12.2%，環比增長0.4%；8萬-12萬元占13.7%，同比下降0.6%；12萬-15萬元占10.6%，同比下降0.3%；15萬-30萬元占10%，同比下降1.4%；30萬元以上車型占1.7%，同比下降0.2% 。

消息來源：中國汽車報